| |
czy wiesz, że:
Samochód "Oświęcim-Praga", produkowany w latach 20-tych i 30-tych XX wieku, dotarł na metę rajdu Monte Carlo.
|
|
|
OMAG
| TYP |
Jedn. |
WD-02EA |
WD-02EA |
WD-02H |
WDP-1C |
WDP-2A |
WDH-1 |
WDH-3 |
WD-06H |
| Medium |
- |
Prąd |
Powietrze |
Emulsja |
Powietrze |
Powietrze |
Olej |
Olej |
Olej/Emulsja |
Głębokość wiercenia
Średnica otworu |
m
mm |
40
46 |
40
46 |
40
36 |
120
65 |
200
76 |
120
76 |
300
95 |
60
95 |
| Max. średnica przez rozwiercanie |
mm |
66 |
66 |
66 |
270 |
270 |
143 |
600 |
160 |
| Średnica żerdzi |
mm |
32
42 |
32
42 |
32
42 |
51 |
51 |
51 |
51
60,3 |
42 |
| Długość żerdzi |
mm |
dowolna |
dowolna |
dowolna |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
dowolna |
| Rodzaj napędu |
- |
elektryczny 380V / 500V / 660V |
pneumatyczny |
hydrauliczny |
pneumatyczny |
pneumatyczny |
elektryczny 500V / 1000V
hydrauliczny |
elektryczny 500V / 1000V
hydrauliczny |
hydrauliczny |
| Ciśnienie zasilania |
MPa |
- |
0,4 |
12+1,2
16+1,6 |
0,4 |
0,4 |
14 |
15 |
10/12/14 |
| Moc silników |
kW |
2,2 |
3,0 |
- |
7,8+1,8 |
13+3 |
22-agregat |
30- agregat |
7,5 |
| Max. moment obrotowy |
Nm |
134 |
210 |
94 |
850 |
1240 |
235, 800 |
1600, 4000 |
640 |
| Obroty wrzeciona |
obr/min |
156-519 |
135-520 |
90-330 |
116; 280 |
102; 216;
360; 760; |
0-420;
0-130; |
0-400 |
112-357 |
| Docisk przy wierceniu |
kN |
0-15 |
0-15 |
0-15 |
0-50 |
0-50 |
0-42 |
0-75 |
0-15 |
| Prędkość posuwu roboczego |
m/min |
0-3,5 |
0-3,0 |
0-2,0 |
0-2,3 |
0-3,9 |
0-6,0 |
0-4,7 |
0-6,42 |
| Ciężar |
kg |
156 |
156 |
107 |
600 |
700 |
450+850 |
600+900 |
233 |
| Gabaryty wiertnicy |
mm |
1500x450x550 |
1500x450x550 |
1500x450x550 |
2920x600x665 |
3270x600x800 |
2600x600x620 |
2600x600x620 |
1500x450x550 |
|
